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▲Uber回歸台灣，推出新版APP體驗。（圖／記者賴文萱攝）

記者賴文萱／台北報

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Uber上周宣布重返台灣，攜手租賃車業者以全新經營模式載客，不過，

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卻被外界質疑遊走法規模糊地帶，疑似違法短程載客。交通部政務次長王國材表示，目前合作租賃業基本上是合法的，但將密切觀察新模式是否有逾越法規部分，過去Uber欠繳的稅金、罰緩也都會要求繳清，交部將持續追討。

▲▼租賃車要以「小時」計費，Uber全新經營模式涉短程載客恐屬違規。

Uber回歸台灣，但退居第二線轉為資訊平台，合作小客車租賃業重新載客，但疑似遊走法規模糊地帶。台北市汽車駕駛員職業工會就指出，「附駕租賃車」還是要架構於「租車」的概念上，必須要求租車公司要「驗明乘客的身分證件」以及「交付有詳細記載的汽車出租車單」，但租車公司如果欠缺這些動作，那麼Uber合作的全新經營模式就是「司機有職業駕照、車子掛租賃車牌、車資看路程遠近喊價」的計程車！

▲王國材說，交部將密切觀察Uber回歸後經營模式是否合法。（圖／記者賴文萱攝）

對此，王國材說，Uber與小客車租賃業者合作，提供平台的部分，基本上是合法的，但經營模式是否有逾越租賃業要以小時計費的模式，交通部將會持續觀察。

另外，王國材也重申，歡迎Uber合法回歸台灣，但欠繳的8億多罰款與稅金，一定要繳清，

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交通部會依程序持續追討。

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