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▲大陸網友流出重慶軍用機場出現大批殲-16，表明西部戰區已正式裝備該型國產三代半戰機。（圖／翻攝自大陸網站）

大陸中心／綜合報導

因應長期困擾的邊境問題，中國西部戰區空軍兩個航空兵旅，確定分別裝備殲-10B/C和殲-16兩款國產三代半戰機，這意味著解放軍空軍計畫在西部戰區打造全新的「踹門組合」。據了解，解放軍目前已在公開報導確立了5支裝備殲-16部隊，其中與殲-20搭配的最強戰力理所當然部署東部戰區，以應對日韓陸續引進F-35隱身戰機。

根據今年大年初一《中國軍網》英文網發布的消息指出，位在賀蘭山脈的空軍基地在2月13日起飛殲-10C，與另一款三代重型戰機殲-11A一同對西部高原地區展開戰備巡航。此次的內容表明，殲-10C終於正式裝備西部戰區空軍，宣告結束五大戰區中唯一還未裝備三代半戰機的情況。

▼殲-10C戰鬥機抵達高原機場。（圖／翻攝自中國軍網）

日前大陸軍事論壇再流傳重慶軍用機場出現大批

殲-16照片，證實重慶的航空兵某旅接收該款戰機。從地理位置上來看，上述裝備殲-10B與殲-16基地中，一個在青藏線的重要節點附近，一個則在川藏線的起點附近，其共同特點就是可以迅速向青藏高原地區實施跨區機動和部署，這一安排具有明顯針對性。

事實上過去曾有傳言，殲-20與殲-16最強的「踹門組合」也將部署於西部戰區，但

考慮到殲-20目前產量仍不夠多，加上東部戰區面對的是日韓不斷引進F-35、美軍基地也有F-22的出現，為避免不被對手拉開代差，中國空軍急需在這一戰略方向上保持力量平?，預計東海上空最強組合的兩款戰機數量將達60架。



至於西部戰區方向，中國面對在中亞地區國家空軍最先進戰機只是蘇-30級別；南亞地區雖然較為棘手，最先進戰機為技術水平在三代機中位前茅的蘇-30MKI，未來還可能會出現法國生產的三代半「陣風」戰機，但過去裝備的殲-11B經過升級改造後，包含機載雷達在內的航電系統方面，已不遜色於蘇-30MKI的無源相控陣雷達系統。很明顯在換裝殲-10B/C、殲-16這樣的3代半戰機後，西部戰區空軍也擁有了對抗和壓制無源相控陣機載雷達、脈沖多普勒機載雷達的能力。

▼中國空軍最強「踹門組合」殲-20與殲-16在跑道擺出的箭形陣。（圖／翻攝自空軍發布微博）

此外，中國空軍早在去年就開始著手準備殲-16+殲-10C的「踹門組合」各式訓練。2017年11月的「紅劍-2018」對抗演習，兩款戰機首先以組合的形式進行實戰化訓練；日前軍事論壇發布鼎新基地的衛星圖也顯示，殲-16和殲-10C戰機已進行組隊作戰磨合訓練。種種跡象表明，中國空軍在高原地區安排這樣的全新組合，勢必對印度空軍帶來一定壓力。

▲殲-16多用途戰鬥機，機翼下掛載新型中距空空導彈和霹靂-10格鬥空空導彈。（圖／翻攝自空軍發布微博）

殲-16是瀋陽飛機公司在殲-11系列發展而來的新型第四代多用途雙座殲擊轟炸機，外形則參考俄式蘇-30MKK戰鬥轟炸機。該機裝備機載有源相控陣雷達，能夠在200-300公里距離內發現典型三代目標，而強大的掛載能力讓殲-16如同小型導彈庫，光在空空導彈方面，就有霹靂-10、霹靂-12、霹靂-15等，其參數在世界上均處於領先水平。大陸軍事專家程碩人曾分析，雷達可以保證殲-16能夠對大部分目標形成「先敵發現」，從而避免近距離格鬥，保證自身安全；即使進入近距離格鬥，基於蘇-27機體的殲-16依然具備非凡機動能力。

殲-10C是殲-10型戰機中的最新型號，採用一定的隱身手段，配備已經成熟的DSI進氣道技術。其最大的改變，就是該機擁有全新的火控與電子戰系統，配置一台有源相控陣雷達，實現更遠的探測跟蹤能力。俄羅斯《軍事觀察者網》曾公開評論，殲-10C的外表和「內涵」已經很接近四代戰機的水平，非常緊湊的翼下導彈掛架也證明了這一點。

▼殲-10C全副武裝照片曝光，該機左右兩側機翼下各攜帶1枚霹靂-10（PL-10）和霹靂-15（PL-15）空空導彈，另外也掛載3個副油箱。（圖／翻攝自新浪軍事）






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